Японские строители изобрели новый способ сноса небоскребов. Теперь строения высотой более ста метров разбирают изнутри. Причем снаружи не только не видно, но и не слышно, что идут работы.

Даже если пристально смотреть несколько часов подряд, заметить это невозможно. На первый взгляд - обычный токийский пейзаж. Здание в виде раскрытой книжки ничего особенным внимание не привлекает. Но это только на первый взгляд. Каждую неделю оно становится ниже на шесть с лишним метров.

Немецкий аэрокосмический центр проектирует сверхзвуковой космический лайнер, который бы мог взять на борт до полусотни человек и доставить их на другой конец планеты всего за полтора часа. По словам немецких инженеров, создаваемый ими аппарат SpaceLiner може преодолеть расстояние от Лондона до Сиднея всего за 90 минут за счет полета на сверхвзвуковой скорости в верхних слоях атмосферы нашей планеты. Согласно плану разработчиков, космолет должен будет выходить на низкую околоземную орбиту, где он будет разгоняться до 24 скоростей звука и пролетать значительную часть пути, а затем спускаться в атмосферу и совершать посадку подобно обыкновенному самолету...

Впрочем, на сегодняшний день у разработчиков нерешенными остаются еще многие вопросы и проблемы. Мартин Шиппель, координатор проекта SpaceLiner из Германского аэрокосмического агентства говорит, что проект еще примерно 10 лет будет находиться в стадии решения фундаментальных проблем, после чего он начнет привлекать инвестиционные деньги и лишь году к 2050 он начнет работать в повседневном режиме.

Представьте себе космическую станцию будущего, которая позволяет астронавтам получать энергию от солнца и добывать полезные ископаемые из астероидов, чтобы потом использовать их для поддержания жизнедеятельности.

Как оказалось, это не просто мечты, а реальные планы компании Deep Space Industries. Она планирует начать добычу водорода, кислорода, железа и никеля из космических объектов, чтобы обеспечивать спутникам топливо и вести строительство на орбите.