Компания Hyperloop Technologies Inc. (Hyperloop One) из Лос-Анджелеса, занимающаяся разработкой вакуумной системы скоростной транспортировки, объявила о завершении очередного раунда привлечения инвестиций, позволившего ей получить дополнительное финансирование в размере $50 млн.

В итоге сумма инвестиций в Hyperloop One, основанную в 2014 году, выросла до $160 млн.

Команда исследователей из Массачусетского технологического института (MIT) создала новый супераккумулятор, который может коренным образом изменить электромобильную индустрию. Эта разработка не только не содержит углерода, но и обладает большей емкостью, чем обычные аккумуляторы.

Во всех классических батареях, как известно, используются углеродсодержащие аноды, для изготовления которых требуются агрессивные химикаты и высокие температуры. Однако ученые MIT в сотрудничестве с исследователями из Argonne National Laboratory пошли по другому пути, сообщает ресурс Inhabitat.

Американская компания Adapteva анонсировала 1024-ядерный чип Epiphany V, способный, по словам разработчиков, обойти в производительности многие процессоры, предназначенные для установки в серверы и игровые компьютеры. Однако чип не станет востребованным среди геймеров, так как ориентирован на установку в системы автомобильных автопилотов, обработку изображений в режиме реального времени и т. п.

Как отметил основатель компании Андреас Олофссон, какой-нибудь энтузиаст может использовать процессор в Linux-системе, так как для работы в «привычных» компьютерах он не предназначен.

Французская компания Alstom на выставке InnoTrans в Берлине представила новый региональный поезд Coradia iLint, работающий на водородных топливных элементах. Новая разработка уже практически готова к серийному производству. Первый такой поезд начнет выполнять перевозки в Германии уже декабре 2017 года.

По данным Всемирного банка, общая протяженность железных дорог Европы и Центральной Азии составляет 376 тысяч километров, из которых 212 тысяч километров приходятся на Евросоюз.