CEO Opel Карл-Томас Нойман (Karl-Thomas Neumann) разработал план по отказу от сборки моделей с двигателями внутреннего сгорания и полного перехода на производство электромобилей, пишет немецкое издание Manager Magazine.

Инициатива главы компании должна была обсуждаться советом директоров в мае 2017 года. Однако General Motors, которому принадлежит Opel, сейчас ведет переговоры о продаже немецкого бренда другому автопроизводителю – французскому PSA Group (Peugeot-Citroën). Как отнесутся к подготовленному плану новые владельцы – пока не известно.

В 2016 году мощность введённых в действие солнечных электростанций в США возросла на 95% и составила 14,5 гигаватт. Об этом говорят статистические данные, опубликованные изданием SEIA.

Последнее исследование рынка солнечной энергетики в США, проведённое компанией GTM Research и Ассоциацией солнечной энергетики (SEIA) показывает, что 2016 год превзошёл все ожидания роста солнечной генерации даже на фоне рекордного предыдущего года. В 2015 году прирост мощностей составил 7,5 гигаватт. В минувшем году на долю солнечной энергии пришлось 39% прироста мощностей в отраслях новой энергетики. Самым удачным для энергетиков стал четвёртый квартал, в котором они запустили агрегаты мощностью 4,8 гигаватт.

Шведский автопроизводитель Volvo Cars наконец дозрел и готов выпустить полностью электрическую модель в 2019. Об этом заявил конференции Hybrid and Electric Vehicle Technologies SAE 2017 Матс Андерсон, глава подразделения электрических двигательных установок.

Изюминкой новой линейки Volvo станет Modular Electrification Platform (MEP), которая сейчас разрабатывается. Эта платформа будет состоять из стандартных легко заменяемых модулей, что позволит сделать электромобиль дешевле в производстве и ремонте.

Сегодня пассажирские перевозки в основном осуществляются на автобусах, работающих на бензине, дизельном топливе или сжиженном газе. Электробусы перевозят всего около 1% пассажиров, однако именно этот сегмент рынка является самым перспективным и быстрорастущим.

Производящая автобусы на электрической тяге Proterra уверенно наращивает выпуск своей продукции. В компании утверждают, что их автобусы уже дешевле, чем дизельные или газовые аналоги. Глава Proterra Райан Поппл недвусмысленно предсказал, что в течение 10 лет электроавтобусы будут доминировать на рынке.