Автомобили будущего наверняка будут оснащаться собственными «черными ящиками» - создание их прототипов идет полным ходом. Устройство сохранит видеозаписи и другие данные об аварии для полиции и страховщиков.
Глава Intel Laboratories Джастин Ратнер (Justin Ratner), представляя новую систему, сказал: «Мы рассматриваем целый спектр усовершенствований для улучшения качества вождения и безопасности».
Инженеры из цюрихского Федерального института технологий (Швейцария) сегодня представили оригинальную роботизированную разработку. Им удалось создать автономного робота, который может автономно в случайном порядке собираться из составляющих его элементов. Более того, робот состоит из летающих при помощи небольших пропеллеров частей, поэтому сборка машины возможна даже в воздухе. Швейцарские инженеры говорят, что робот на 100% автономен и вмешательство человека не требуется.
Конструктивно робот состоит из небольших гексагональных модулей, способных автономно подниматься в воздух. Каждый из таких модулей является полностью автономным, но в то же время все они составляют часть более крупного механизма.
Фотолитографический процесс, используемый для изготовления компьютерных микросхем, практически не менялся на протяжении последних 50 лет. Но когда производители продолжили впихивать все больше электроцепей на одну плату, пределы данного процесса были достигнуты довольно быстро.
Физики из Токийского университета (Япония) получили нанокристаллы оксида титана Ti3O5, который при комнатной температуре под воздействием излучения может переходить из металлического состояния в полупроводниковое и обратно.
Частицы вещества размером 5–20 нм были синтезированы на основе широко применяемого в промышленности диоксида титана TiO2. Нанокристаллы Ti3O5, находящиеся в состоянии λ (металлического проводника), имеют тёмный цвет и переходят в состояние β (полупроводника) под влиянием УФ-излучения. Частицы β-Ti3O5 коричневого цвета, в свою очередь, возвращаются в состояние λ при облучении УФ-лазером на несколько меньшей длине волны.